Struktura taboru autobusowego
MZK, jako największy przewoźnik w regionie, posiada odpowiednią ilość dostosowanych do potrzeb mieszkańców miasta autobusów, przeznaczonych do wykonywania zadań przewozowych.
Uzupełniając dane o potencjale przewozowym MZK należy dodać, że począwszy od 2006 r. kierownictwo MZK sukcesywnie realizuje plan modernizacji posiadanego taboru autobusowego poprzez wprowadzenie do eksploatacji nowoczesnych autobusów niskopodłogowych, dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych i starszych oraz przyjaznych dla środowiska naturalnego (tzn. spełniających wymagania aktualnych norm emisji spalin).
W ramach tych działań w 2006 r. zakupiono 10 autobusów Solaris Urbino 12 III generacji, a w 2007 r. 7 Jelczy M081MB3 klasy MINI oraz 10 Mercedesów Citaro wersji K. Natomiast w 2008 r. 10 Mercedesów Citaro - tym razem 12-metrowych i 3-drzwiowych. Dzięki tym zakupom dane techniczne na temat taboru autobusowego uległy znacznej poprawie, obecnie:
a) 73,53% autobusów jest wyposażonych w silniki spełniające wymagania norm emisji spalin EURO, w tym:
- silniki 18 autobusów spełniają wymagania normy EURO 1;
- silniki 39 autobusów spełniają wymagania normy EURO 2;
- silniki 23 autobusów spełniają wymagania normy EURO 3;
- silniki 20 autobusów spełniają wymagania normy EURO 5.
b) 36,03 % taboru to autobusy niskopodłogowe (49 szt.), a 6,62 % taboru to autobusy niskowejściowe (9 szt.);
c) 77,01% tablic kierunkowych to wyświetlacze elektroniczne (449 szt.);
d) 86,03 % autobusów ma zabudowane automatyczne skrzynie biegów (117 szt.);
e) 96,32 % autobusów wyposażono w automatyczne systemy smarowania (131 szt.).
Stałe i niezawodne funkcjonowanie złożonego systemu komunikacyjnego, obsługiwanego przez 136 autobusów, zapewnia zajezdnia MZK, mieszcząca się przy ulicy Długiej 50, w dzielnicy Olszówka, u stóp malowniczych stoków Szyndzielni.
Powierzchnia zajezdni zajmuje teren 65,5 tys. m2, gdzie zlokalizowano obiekty, w których realizowany jest pełny zakres prac obsługowo-naprawczych autobusów, a stanowiska postojowe zaspokajają potrzeby parkingowe eksploatowanego taboru.
Solaris Urbino 12 | 
Man NL 222 | 
Ikarus 415 |
Ikarus 405 | 
Ikarus 280 | 
Jelcz M 11 | 
Mercedes 0305 | 
Zajezdnia MZK | 
Siedziba MZK - widok od strony Szyndzielni |
)
)
)
)
)
)
)
)
)
